POLYFORM

Надувной усиленный буй/кранец специальной "пулеобразной формы". В условиях сильного течения данный буй демонстрирует большую обтекаемость и пониженную споротивляемость потоку воды по сравнению со сферичискими буями. Также превосходен при использовании в качестве кранца.

Надувной усиленный буй/кранец специальной "пулеобразной формы". В условиях сильного течения данный буй демонстрирует большую обтекаемость и пониженную споротивляемость потоку воды по сравнению со сферичискими буями. Также превосходен при использовании в качестве кранца.

Надувной усиленный буй/кранец специальной "пулеобразной формы". В условиях сильного течения данный буй демонстрирует большую обтекаемость и пониженную споротивляемость потоку воды по сравнению со сферичискими буями. Также превосходен при использовании в качестве кранца.

Надувной усиленный буй/кранец специальной "пулеобразной формы". В условиях сильного течения данный буй демонстрирует большую обтекаемость и пониженную споротивляемость потоку воды по сравнению со сферичискими буями. Также превосходен при использовании в качестве кранца.

Надувной усиленный буй/кранец специальной "пулеобразной формы". В условиях сильного течения данный буй демонстрирует большую обтекаемость и пониженную споротивляемость потоку воды по сравнению со сферичискими буями. Также превосходен при использовании в качестве кранца.

Надувной усиленный буй/кранец специальной "пулеобразной формы". В условиях сильного течения данный буй демонстрирует большую обтекаемость и пониженную споротивляемость потоку воды по сравнению со сферичискими буями. Также превосходен при использовании в качестве кранца.

Надувной усиленный буй/кранец специальной "пулеобразной формы". В условиях сильного течения данный буй демонстрирует большую обтекаемость и пониженную споротивляемость потоку воды по сравнению со сферичискими буями. Также превосходен при использовании в качестве кранца.

Надувной усиленный буй/кранец специальной "пулеобразной формы". В условиях сильного течения данный буй демонстрирует большую обтекаемость и пониженную споротивляемость потоку воды по сравнению со сферичискими буями. Также превосходен при использовании в качестве кранца.

Внимание ! в комплекте только крышка для клапана !
Крышка клапана для кранцев
*Подходит для кранцев серии
А" ( А1 до А5)
*Подходит для кранцев серии "F" ( F01 до F3)
*Подходит для кранцев серии "G"
*Подходит для буёв серии "CCE"
*Подходит для буёв серии "RFC"

Кранец швартовый (судовой) - используется для амортизации ударов корпуса судна о причал или другое судно в процессе швартовки или буксировки. Кранец должен обеспечить передачу нагрузок на возможно большую площадь борта и тем самым исключить его повреждение или остаточную деформацию.
*Монолитный кранец с двусторонней проушиной.

Кранец швартовый (судовой) - используется для амортизации ударов корпуса судна о причал или другое судно в процессе швартовки или буксировки. Кранец должен обеспечить передачу нагрузок на возможно большую площадь борта и тем самым исключить его повреждение или остаточную деформацию.
*Монолитный кранец с двусторонней проушиной.

Кранец швартовый (судовой) - используется для амортизации ударов корпуса судна о причал или другое судно в процессе швартовки или буксировки. Кранец должен обеспечить передачу нагрузок на возможно большую площадь борта и тем самым исключить его повреждение или остаточную деформацию.
*Монолитный кранец с двусторонней проушиной.

Кранец швартовый (судовой) - используется для амортизации ударов корпуса судна о причал или другое судно в процессе швартовки или буксировки. Кранец должен обеспечить передачу нагрузок на возможно большую площадь борта и тем самым исключить его повреждение или остаточную деформацию.
*Монолитный кранец с двусторонней проушиной.

Кранец швартовый (судовой) - используется для амортизации ударов корпуса судна о причал или другое судно в процессе швартовки или буксировки. Кранец должен обеспечить передачу нагрузок на возможно большую площадь борта и тем самым исключить его повреждение или остаточную деформацию.
*Монолитный кранец с двусторонней проушиной.

Кранец швартовый (судовой) - используется для амортизации ударов корпуса судна о причал или другое судно в процессе швартовки или буксировки. Кранец должен обеспечить передачу нагрузок на возможно большую площадь борта и тем самым исключить его повреждение или остаточную деформацию.
*Монолитный кранец с двусторонней проушиной.

Кранец швартовый (судовой) - используется для амортизации ударов корпуса судна о причал или другое судно в процессе швартовки или буксировки. Кранец должен обеспечить передачу нагрузок на возможно большую площадь борта и тем самым исключить его повреждение или остаточную деформацию.
*Монолитный кранец с двусторонней проушиной.

Кранец швартовый (судовой) - используется для амортизации ударов корпуса судна о причал или другое судно в процессе швартовки или буксировки. Кранец должен обеспечить передачу нагрузок на возможно большую площадь борта и тем самым исключить его повреждение или остаточную деформацию.
*Монолитный кранец с двусторонней проушиной.

Кранец швартовый (судовой) - используется для амортизации ударов корпуса судна о причал или другое судно в процессе швартовки или буксировки. Кранец должен обеспечить передачу нагрузок на возможно большую площадь борта и тем самым исключить его повреждение или остаточную деформацию.
*Монолитный кранец с двусторонней проушиной.

Кранец швартовый (судовой) - используется для амортизации ударов корпуса судна о причал или другое судно в процессе швартовки или буксировки. Кранец должен обеспечить передачу нагрузок на возможно большую площадь борта и тем самым исключить его повреждение или остаточную деформацию.
*Монолитный кранец с двусторонней проушиной.

Кранец швартовый (судовой) - используется для амортизации ударов корпуса судна о причал или другое судно в процессе швартовки или буксировки. Кранец должен обеспечить передачу нагрузок на возможно большую площадь борта и тем самым исключить его повреждение или остаточную деформацию.
*Монолитный кранец с двусторонней проушиной..

Кранец швартовый (судовой) - используется для амортизации ударов корпуса судна о причал или другое судно в процессе швартовки или буксировки. Кранец должен обеспечить передачу нагрузок на возможно большую площадь борта и тем самым исключить его повреждение или остаточную деформацию.
*Монолитный кранец с двусторонней проушиной..

Кранец швартовый (судовой) - используется для амортизации ударов корпуса судна о причал или другое судно в процессе швартовки или буксировки. Кранец должен обеспечить передачу нагрузок на возможно большую площадь борта и тем самым исключить его повреждение или остаточную деформацию.
*Диаметр отверстия под трос 16мм
й

Кранец швартовый (судовой) - используется для амортизации ударов корпуса судна о причал или другое судно в процессе швартовки или буксировки. Кранец должен обеспечить передачу нагрузок на возможно большую площадь борта и тем самым исключить его повреждение или остаточную деформацию.
*Диаметр отверстия под трос 16мм

Кранец швартовый (судовой) - используется для амортизации ударов корпуса судна о причал или другое судно в процессе швартовки или буксировки. Кранец должен обеспечить передачу нагрузок на возможно большую площадь борта и тем самым исключить его повреждение или остаточную деформацию.
*Монолитный кранец с двусторонней проушиной.